EPR Iguaçu anuncia implantação de pedágio eletrônico entre Pato Branco e Vitorino

A EPR Iguaçu, concessionária responsável pela gestão de 662 quilômetros de rodovias nas regiões Oeste e Sudoeste do Paraná, obteve junto à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) a autorização para o início das atividades do processo de implantação do primeiro pedágio eletrônico do Estado.

O modelo, com pórticos substituindo as praças tradicionais, permite que a cobrança da tarifa seja feita de forma automática quando o veículo passa pela estrutura equipada com câmeras e sensores. “O pedágio eletrônico traz ganhos para a segurança viária e conforto dos usuários. O modelo garante maior fluidez no tráfego, porque não demanda paradas e a cobrança é feita de forma automatizada, garantindo praticidade”, explica o diretor-executivo da EPR Iguaçu, Silvio Caldas.

O diretor-presidente do Núcleo EPR Paraná, Marcos Moreira destaca que o modelo está alinhado às principais tendências de inovação em mobilidade rodoviária no mundo. Para o diretor, essa inovação traz uma série de vantagens como o aumento da mobilidade, sustentabilidade e economia para os motoristas. “E vai ao encontro do nosso compromisso com o crescimento regional, modernização e melhoria da malha viária sob concessão, proporcionando a melhor experiência para o usuário”, complementa Moreira.

Onde serão instalados?

Os pórticos, que substituem as praças de pedágio convencionais, serão instalados nas cidades de Lindoeste (na BR-163), entre Pato Branco e Vitorino (PR-280) e em Ampére (PR-182), locais em que já estava prevista, contratualmente, a instalação das praças. O modelo tem arrecadação de tarifas fixas, previstas no contrato de concessão.

Nesta semana, a assessoria de comunicação da concessionária confirmou ao Conecta Pato Branco que, no caso do ponto de cobrança entre Pato Branco e Vitorino, o pórtico deverá ser instalado no km 234, nas proximidades do Queijo Trançado.

Como funciona

O pedágio eletrônico funciona por meio de equipamentos de monitoramento instalados nos pórticos, capazes de identificar 100% das passagens, seja por meio da TAG (Dispositivo de arrecadação eletrônica) ou leitura de placas.

Os sensores são capazes de reconhecer as características dos veículos como altura, largura e comprimento, além da quantidade de eixos rodantes e suspensos. O motorista poderá seguir pela via em velocidade constante, respeitando o limite do trecho, sem a necessidade de pausas.

Informações: Redação Minutta e PR Iguaçu

Foto: Google Maps